Zajímavá místa u Jílového

Zajímavá místa u Jílového můžeme lehce najít, když vyrazíme z náměstí po žluté turistické značce. Asi po 1 km uvidíme na pravé straně dřevěný kříž, který bude naším zastavením. Z tohoto místa je nejen pěkný výhled.

Nesmíme také zapomenout, že tato oblast je protkána též celou řadou šachet, které sloužily k těžbě drahých kovů, především však zlata. O této skutečnosti a době se můžeme dozvědět nejen na mnoha místech při našich cestách. Zde se dozvíme o četných zajímavostech stran dolů Šlojířského pásma. Ucelený přehled si můžeme udělat, ale také třeba i v muzeu v Jílovém u Prahy.

Zde opustíme žlutou turistickou značku a vydáme se vlevo polní cestou na vrchol Pepř, na kterém stojí rozhledna, kterou již delší dobu vidíme při naší cestě.

Od rozhledny budeme pokračovat cestou na Horní Studené, kde bez problémů najdeme ukazatel ke štole Josefa, která se nachází na pravé straně potoka pod dřevěným srubem pokladny. Na protilehlé straně o několik metrů níže pak najdeme štolu sv. A. Paduánského. Pokud procházíme tímto malebným údolím, zcela jistě naši pozornost bude přitahovat Studený potok, který budeme mít vpravo od naší cesty. Jdeme sice pohodlně dolů s kopce, ale krásu potoka si daleko lépe dokážeme vychutnat, když zde jdeme opačným směrem. Tak nám nemohou uniknout zajímavá místa s velkým množstvím malých vodních kaskád, především v době tání sněhu, či po dešti. Já jsem zde měl štěstí vidět na potoce i párek divokých kachen.

Po okružní stezce Jílovské zlaté doly, která začíná i končí na náměstí v Jílovém je možno vidět celou řadu dalších turistických zajímavostí, jako Včelní hrádek a třeba i třetí zpřístupněnou štolu Halíře kousek od železniční stanice Jílové u Prahy – Borek.


Měl jsem to štěstí, že v době své návštěvy jsem zde pozorovat v klidu i párek konipasů horských, kteří si zde připravovali místečko pro své hnízdečko a ukazovali se mi na mnoha místech ve své plné nádheře, včetně svého typického projevu – kmitajícího se ocásku.

Žampašský most - stavba započala roku 1898 a provoz byl od 1.5.1900. Ke stavbě byla použita hrubozrnná žula z lomů v okolí. Most tvoří sedm oblouků o rozpětí 12 m. Výška mostu je 41,73 m (je jen o necelý metr nižší než Nuselský most v Praze). Celková délka mostu je 109,33 m. Jeho podélná osa není v přímce, ale je tvořena obloukem o poloměru 180 m. Mostovka má šířku 5,77m. Most patří k nejvyšším kamenným železničním mostům ve střední Evropě a je významnou technickou památkou. Některé zdroje uvádějí, že jde dokonce o nejvyšší most tohoto typu ve střední Evropě. Most překlenuje údolí Kocour a potok Studený mezi částmi Žampach a Studené města Jílové u Prahy, mezi stanicemi Luka pod Medníkem a Jílové u Prahy na železniční trati Vrané nad Vltavou - Čerčany.

Pokud stojíme na cestě přímo pod jednotlivými oblouky mostu, tak na nás vše působí neuvěřitelně až neskutečně. Slabší povahy jistě raději popojdou dál, neb mají pocit, že by se na ně celý most mohl také pěkně zřítit. Celé těleso mostu vskutku působí neuvěřitelně, až hrůzostrašně. Jak asi muselo být kameníkům stavějící tento most? Vždyť v té době při stavbě mostu mohli použít tak akorát dřevěné lešení a nějaký ten kladkostroj. Jak dostali to neuvěřitelné množství žulových kamenů na své místo? Jistě se sluší před tímto výkonem smeknout alespoň klobouk dolů.

Kdo si však chce vychutnat pohled na most v bezpečí, tak ať si zajde na protější stranu přes Sázavu na Posázavskou stezku, kde bude mít možnost most z vyhlídky obdivovat v celé jeho nádheře. I já jsem z tohoto místa nejenom obdivoval tento skvost zasazený do zdejší přírody, ale i fotografoval projíždějící parní vlak.

Luděk Horký

* * *
Foto archiv autora

Zobrazit všechny články autora