Nejkrásnìjší nádra¾í ÈR 2012
Výsledky 6. roèníku soutì¾e o titul Nejkrásnìjší nádra¾í ÈR roku 2012 byly vyhlášeny a nejkrásnìjším nádra¾ím roku 2012 je Opava – východ.
Vyhlašovatelé soutì¾e ASOCIACE ENTENTE FLORALE CZ SOUZNÌNÍ, o. s. dále udìlili i zvláštní cenu Pohádková nádra¾í Mnichovicím a Nemilkovu, jejich¾ zástupci ocenìní pøevzali od pravé pohádkové princezny - Ivany Andrlové. Nádra¾í Nemilkov bylo ocenìno za ojedinìlou kvìtinovou výzdobu a nádra¾í Mnichovice za pøíkladnou rekonstrukci a spolupráci s mìstem a s dìtmi.
Soutì¾ o titul Nejkrásnìjší nádra¾í ÈR mo¾no s trochou nadsázky oznaèit jako tradièní – poprvé byla vyhlášena roku 2007 a v roce 2012 se tedy konal ji¾ její 6. roèník.
Vznikla jako souèást projektu Vlídná nádra¾í, s ním¾ má shodnou základní myšlenku pøispìt ke zlepšení stavu našich nádra¾í, stanic a zastávek. Souèasnì by pak organizátoøi chtìli podpoøit a ocenit aktivitu a zájem jejich vlastníkù, zamìstnancù a obcí o kulturu cestování na ¾eleznici, která je ji¾ 150 let neoddìlitelnou souèástí našeho ¾ivota. Cílem je tedy ocenit dobrou práci lidí, kterým na jejich nádra¾í èi stanici opravdu zále¾í, ty ostatní motivovat k zodpovìdnìjšímu pøístupu a jistì nikoliv na posledním místì napomoci ke zvýšení zájmu veøejnosti o cestování vlakem. Vybraní finalisté a vítìz soutì¾e se tak stávají pøíkladem pro ostatní v péèi o prostøedí ¾eleznièních stanic a zastávek i jejich okolí.
Dùle¾itou podmínkou soutì¾e je zásada, ¾e kandidáty do ní navrhuje veøejnost, která té¾ rozhoduje o vítìzi. Tuto mo¾nost mìl ka¾dý obèan naší republiky, který mohl nominovat podle svého uvá¾ení libovolný poèet nádra¾í, stanic nebo zastávek, z nich¾ odborná komise vybrala 10 finalistù. Po zveøejnìní finalistù mohl opìt kdokoliv hlasovat a rozhodnout se pouze pro jednoho finalistu.
Slavnostní vyhlášení výsledkù probìhlo ve Valdštejnském paláci - sídle Senátu Parlamentu ÈR 12. prosince 2012 za úèasti tìch, kteøí mají na ocenìní nejvìtší zásluhu - zástupcù jednotlivých nádra¾í a jejich navrhovatelù, starostù pøíslušných mìst a obcí a dále pak èelných pøedstavitelù Senátu Parlamentu ÈR, Ministerstva dopravy ÈR, Èeských drah, Správy ¾eleznièní dopravní cesty, dalších dopravcù a subjektù pùsobících na ¾eleznici.
Pøedcházející vítìzové soutì¾e:
2007 – Ostromìø
2008 – Trutnov
2009 – Zahrádky u Èeské Lípy
2010 – Choceò
2011 – Uherské Hradištì
Roèník 2012 - Nominováno bylo 31 nádra¾í a zastávek
Finalisté:
Bìlá nad Radbuzou (ÈD, kraj Plzeòský, správce RSM Plzeò)
Tradièní normalizovaná lokálková budova vzoru 16/H urèená pro uzly a významnìjší mìsta prošla v minulých mìsících rozsáhlou opravou. Bìlá le¾ící na trati 184 Doma¾lice – Tachov je sídlem dirigujícího dispeèera S®DC a také provozního pracovištì DKV neboli depa. Zamìstnanci ÈD se o prostory nádra¾í z roku 1910 peèlivì starají, nádra¾í je v¾dy èisté a s rozkvetlými kvìtinami. Navrhla Marcela Bartoníèková
Èeská Tøebová (ÈD, kraj Pardubický, správce RSM Hradec Králové)
Komplex nového dopravního terminálu splòuje všechny podmínky pohodlného cestování. V pøednádra¾í je instalovaná moderní nadèasová socha Jana Pernera od sochaøe Jaromíra Garguláka a další díla. Vlastní výpravní budovu, jednu z mála u nás v kubistickém slohu, která pochází ze 30. let minulého století, výtvarnì doplòují fresky od výtvarníka Stanislava Víši. Pøed èasem tu probìhly úpravy vnitøních prostor, stánkù, byla zøízena pohyblivé schodištì a opravena nástupištì. „Pøesto¾e se jedná o rekonstrukci staré budovy z minulého století, nádra¾í se svým moderním pojetím pøibli¾uje ostatním nádra¾ím v západní Evropì. Nádra¾í v Èeské Tøebové pova¾uji za nejkrásnìjší co do výzdoby, funkènosti i úèelnosti,“ napsal navrhující Josef Jirsa.
Jindøichùv Hradec (ÈD, kraj Jihoèeský, správce RSM Plzeò)
Budova podle vzoru c. k. rakouských státních drah z roku 1887 má zachován typický vzhled nádra¾í Èeskomoravské transverzální dráhy v èervenobílých-barvách. Objekt prošel nedávno opravou, mimo jiné tu byla otevøena i bezbariérová WC.
Spoluu¾ivatelem objektu, který zdobí mno¾ství kvìtin, jsou i Jindøichohradecké místní dráhy. Nádra¾í pùsobí pøíjemnì svým vìrohodným historickým vzhledem i upraveným okolím. Ve finále soutì¾e je Jindøichùv Hradec u¾ podruhé. Návrh - Ladislav Strouhal
Luhaèovice (ÈD, kraj Zlínský, správce RSM Olomouc)
Nádra¾ní budova, je¾ je vstupní branou do nejvìtších moravských lázní, prošla v roce 2008 dùkladnou rekonstrukcí, pøi které byla zateplena fasáda, vymìnìna okna podle pùvodní dokumentace a také støešní krytina a rozvody topení a vody. Také èekárna pro cestující doznala velkých zmìn. Tmavý a nehostinný prostor byl zútulnìn, novì vybaven a zpøíjemòuje cestujícím èekání na odbavení i na odjezd vlaku. Pøed vstupem do budovy byl na místì starého postaven nový døevìný pøístøešek. Na fasádì byly obnoveny ornamenty s folklórními motivy. Kvìtinové mísy a truhlíky najdeme na perónì, v oknech budovy i pod pøístøeškem. Velký podíl na krásném vzhledu nádra¾í mají zdejší zamìstnankynì KCOD Zlín. Návrh - Lukáš Hýsek
Mariánské Láznì (ÈD/nájemce Grandi Stazioni,kraj Karlovarský,spr. RSM Ústí n.L.)
Nádra¾í Mariánské Láznì se 16. 8. 1904 stalo svìdkem historického setkání císaøe Františka Josefa I. s anglickým králem Edvardem. Rozmìrná nádra¾ní budova v tomto západoèeském lázeòském mìstì pocházející z roku 1871 a zásadnì rozšíøená kolem roku 1903 se v letech 2008 a¾ 2009 doèkala rekonstrukce. Provedena byla podle projektu architektù Patrika Kotase a Martina Smr¾e, investorem byla spoleènost Grandi Stazioni Èeská republika. Jedineèné dílo získalo ocenìní v soutì¾ích architektù. Obnova výrazu objektu respektovala dohledanou archivní dokumentaci. Nìkteré prvky jako tøeba markýzy byly doplnìny kontrastními novotvary. Mìsto se následnì rozhodlo revitalizovat celý pøednádra¾ní prostor významného pøestupního uzlu. Návrh - Julie Vilkošová, Jiøina Hoppová
Mnichovice (S®DC, Oblastní øeditelství Praha, kraj Støedoèeský)
Ještì pøed dvìma lety vandaly ponièená a posprejovaná zastávka z roku 1871 se po jednáních s pøedstaviteli S®DC a ÈD promìnila v pøíjemné místo. Byla opravena fasáda, rekonstruovány toalety, uzavøené zhruba 20 let. Mìsto zakoupilo pøebalovací pult pro miminka. KCOD ÈD, je¾ se postaralo o výmìnu znièeného výdejního okénka v osobní pokladnì, tu zamìstnává pokladní, které se starají o úklid toalet a ka¾dý den také peèují o stovky kvìtin, které osobnì vysázely.
Dìti ze základní školy vyzdobily fasádu budovy a podchod obrázky na motivy Josefa Lady. Mnichoviètí by a pracují s nadšenci nachtìli u zastávky ještì vybudovat parkovištì Park+Ride zøízení stálé expozice o historii ¾eleznièní zastávky v Mnichovicích a této trati. Návrh - Petra Pecková, místostarostka mìsta
Nemilkov (ÈD, kraj Plzeòský, správce RSM Plzeò)
Jedna z mnoha zachovalých normalizovaných budov postavených c. k. rakouskými státními drahami. Kontrast èervené omítky èi nìkde re¾ných cihel, hrázdìní a bílých doplòkù je typický pro øadu stanic na tzv. Èeskomoravské transverzální dráze.
Upravené, záplavou kvìtin zdobené budovy vìtšinou z roku 1888 mají i jinde na trati èíslo Klatovy – Hora¾ïovice pøedmìstí. „Cestuji èasto, tak¾e mohu srovnávat. To, co jsem ale spatøila na nemilkovském nádra¾í, mi zcela vyrazilo dech,“ napsala navrhující Mgr. Marie Ècheidzeová
Opava východ (ÈD, kraj Moravskoslezský, správce RSM Olomouc)
Velmi rozsáhlá budova na odboèce nìkdejší Severní dráhy císaøe Ferdinanda dle návrhu architekta Ernesta Ehrenhause patøí k nejstarším u nás. Byla dostavìna u¾ 15. 6. 1851 v pozdnì klasicistním slohu podle. Nedávno byla nákladnì zrekonstruována. Navenek si zachovala svùj pùvodní ráz poklidných èasù konce 19. století a v pùvodním duchu byly zrestaurovány i unikátní nástropní malby nádra¾ní haly.
Pøibylo plnì digitalizované informaèní centrum, automatické i klasické pokladny, modernì vybavená restaurace a prodejny. Nádra¾í získalo moderní nástupištì propojená podchodem, který významnì zlepšil dostupnost nádra¾í a propojil mìsto ve smìru na Tìšínskou ulici.
Bezbariérový pøístup je øešen pomocí výtahu. Pøed nádra¾ím byl vytvoøen nový nástupní terminál pro pøestup na mìstskou i pøímìstskou autobusovou dopravu. „Nádra¾í Opava-východ si pøes všechnu modernizaci zachovalo pùvab a šarm, který mu vtiskli jeho stavitelé pøed mnoha lety,“ uvedla navrhující Ing. Dagmar Kùreèková z odboru kanceláøe primátora Magistrátu mìsta Opavy. Foto: Radim Škopec
Šumperk (ÈD, kraj Olomoucký, správce RSM Olomouc)
Šumperské nádra¾í bylo otevøeno roku 1871 se zahájením provozu na trati Zábøeh - Šumperk – Sobotín, avšak souèasná honosná novobarokní budova pochází z roku 1900. Zvláštní je mimo jiné tím, ¾e pøed Vánocemi roku 1919 se zde sehrálo vùbec první èeské divadelní pøedstavení v Šumperku. V roce 2008 prošla budova kompletní rekonstrukcí, je¾ zcela promìnila vestibul a další prostory z popelky v princeznu a to s citem pro zachování dobového rázu. Obnoveny byly i ojedinìlé nástropní malby. Krása budovy byla zdùraznìna i tím, ¾e pøed èasem byla v protilehlé ulici odstranìna stínící alej pøerostlých stromù. V letošním roce byla navíc upravena zanedbaná plocha pøed budovou nádra¾í, byla o¾ivena kvìtinami, lavièkami, ostrùvky a pøibyla i zastávka MHD. Navrhli Kamil Navrátil, Stanislav Juga, Emilie Strouhalová
Telè (ÈD, RSM Brno, kraj Vysoèina)
Budova postavená c. k. rakouskými státními drahami byla dokonèena roku 1898. Nádra¾í tvoøí pomyslnou bránu do mìsta, které je na seznamu UNESCO a kam roènì míøí 400 tisíc návštìvníkù. V letech 2009 a 2010 prošlo rozsáhlou rekonstrukcí. Výpravní budova skýtá zázemí pro vlakovou i autobusovou dopravu. Podaøilo se jí navrátit její historický vzhled. Cestující tu najdou pùjèovnu a úschovnu kol, veøejný internet, kvalitní informaèní servis doplòují svìtelné tabule s odjezdy vlakù a autobusù. Mìsto tu zøizuje také dìtský koutek. Podaøilo se provést i revitalizaci pøednádra¾ního prostoru s více ne¾ 20 novými parkovacími místy a zøídit zde krásné nové autobusové nádra¾í. Pøíchod k vlakùm a sociální zázemí pro cestujících jsou bezbariériové. „Myslíme si, ¾e naše nádra¾í je nyní plné ¾ivota, je moderní, pøíjemné a vlídné k cestujícím – prostì krásné,“ sdìlil navrhující Vladimír Švec, DiS., vedoucí odboru rozvoje a územního plánování mìsta.
Zdenìk Michl, pøedseda ®elPage, o.s.
Výstava Má vlast 2012 na Masarykovì nádra¾í v Praze:
Pra¾ské nádra¾í, které nese hrdé jméno prvního èeskoslovenského prezidenta, se stalo dalším vzácným hostitelem národní výstavy Má vlast 2012. Ještì do 20. 1. 2013 si v prostoru pokladen mù¾ete prohlédnout, jak se nevlídná místa naší zemì mìní v místa, kde je radost spoèinout. Prohlédnete si zde fotografie finalistù soutì¾e o titul Nejkrásnìjší nádra¾í ÈR 2012 vèetnì vítìze – nádra¾í Opava východ, promìny chátrajících synagog v nádherné památky s novým vyu¾itím. Opuštìný dvorek s popelnicemi u klatovského námìstí se promìnil v dùstojný koncertní prostor, zubo¾ený pivovar v Moravské Tøebové zazáøil v plné kráse, v Mírové pod Kozákovem procitl smutný kostel... a je toho mnohem víc. Z kapacitních dùvodù prostoru zde shlédnete jen èást výstavy. Pokud vás pøekvapivé promìny naladí a budete chtít vidìt celý komplet, vypravte se koncem ledna nebo v únoru do areálu Èeské zemìdìlské univerzity v Praze 6 – Suchdole. Tìšíme se na setkání s vámi na dalších putujících verzích výstavy. Jednu nyní mù¾ete shlédnout v Prachaticích a v lednu poputuje na hlavní nádra¾í v Èeských Budìjovicích, druhou na nádra¾í v Chebu, tøetí se od 1. ledna pøipravuje v mìstské knihovnì v Berounì, ètvrtá od 15. ledna v knihovnì obce Øepištì v Moravskoslezském kraji. Za pátou, na Masarykovì nádra¾í v Praze, tímto dìkujeme generálnímu øeditelství Èeských drah, panu pøednostovi Novákovi a všem, kdo zde o výstavu peèují.